閉そく | よんかくよもやま話

2023年9月27日

とさでん交通伊野線のことを書いていたら、ふと名鉄美濃町線のことを思い出しました。名古屋鉄道美濃町線はかつて岐阜市内と美濃市の美濃駅とを結んでいた軌道線（2005年3月限りで全線廃止）で、下図の徹明町－競輪場前－新関－美 […]

2023年9月18日

なくなっていました。高知の電車とまちを愛する会さんのHPによると今年2023年4月9日限りで伊野線朝倉－伊野間の通票が廃止され、翌10日から自動信号化されていたとのことです。私は2022年9月に現地を訪れており（当ブロ […]

2022年9月25日

いや、小説や漫画のタイトルと違いますて（土讃スヰツチバツク街道のつづき）スイッチバック探訪の後はもちろん高知へ。高知名物・名所は数あれど、非自動趣味的にはこれでしょう。八代行き違い場所が棒線化されて以来、路面電車の […]

2022年6月30日

（1982年3月撮影）福知山線の宝塚以北が単線非電化の頃です。と言っても宝塚まで複線電化されたのも、ついこの1年ほど前のこと。特急「まつかぜ」、急行「丹波」「だいせん」などの気動車列車のほか、大阪・尼崎方から宝塚を越え […]

2022年5月17日

タブレット等の通票を使用する線区では、駅現場で「タシカ（ニ）ト」という安全確認のための符牒が使われていました。　タ・・・タブレット（通票）　シ・・・信号　カ・・・旅客（「客」を「カク」と読むことから）　ニ・・・荷物　ト・ […]

2022年5月7日

大胆にもタブレット玉を乗車券にしてしまいました秩父鉄道。早速開梱すると乗車券は専用のビニールケース入りで、パレオexp.のクリアファイルのおまけ付き。この乗車券で三峰口ー羽生間の往復乗車が可能です。ふつう通用中の乗車 […]

2022年5月7日

よんかくサイト「線区別通票種別一覧」の内容見直しをしていたら、ふと連査閉そく式のことが気になってきました。連査閉そく式は通票類の取り扱いをなくすために開発されたトークンレス方式のひとつで、1962年の羽越本線列車衝突事 […]