2024年11月2日
赤は情熱の赤、JR九州のカラー、久大本線の列車も赤。 （「ひこさんのひこぼし」のつづき・2024年10月12〜13日撮影） 鉄道とBRTとの乗り継ぎは1回限りで打ち切りとなるので、再度の乗り継ぎには改めて乗車券を買わなけ […]
2024年10月26日
（「ふねこフェリー」のつづき・2024年10月12日撮影） これから日田彦山線経由で日田駅へ向かいます。日田彦山線の添田駅から久大本線接続駅の夜明駅までの区間は、2017年の豪雨災害による長期不通とバス代行運転期間を経て […]
2024年10月19日
（2024年10月11・12日撮影） 急に思い立って、九州方面へ行くことになりました。いや急と言っても2か月ほど前に思い立ったんですが。最初は大阪から小倉まで夜行バスで行こうと思いつつ、4列シートがやや窮屈な体格のよんか […]
2024年9月21日
いろんな地図や路線図を読むのが好きなよんかくなんですが、いま特に凝っているのがバスの系統図で、路線数の多い公営バスや大手バス会社の入り組んだ系統図など、鉄道路線図とは比較にならないぐらいの萌え度となります。 そんなことも […]
2023年6月11日
（2023年6月8日撮影） 琵琶湖の水を京都へ通すため、3代京都府知事・北垣国道と若き技師・田邉朔郎が中心となり大津と京都の間に立ちはだかる長等山や逢坂山をトンネルで掘り抜いて建造された琵琶湖疏水。難工事の末1890（明 […]
2023年3月3日
今や全国唯一の乗り物？となってしまった「カーレーター」のお話です。 （2016年4月30日撮影） 山陽電鉄須磨浦公園駅下車すぐのところに須磨浦公園があります（←当たり前 須磨浦公園駅前から須磨浦ロープウェイで上がったとこ […]
