時刻表1961年10月号 中央線・信越線編
まずは中央本線・篠ノ井線の時刻表をご覧いただきます。名古屋→塩尻→長野と長野→塩尻→新宿が同一ページの上下段という、変わった構成です。駅名改称は土岐津→土岐市、大井→恵那、三留野→南木曽、日下部→山梨市ですが、この時刻表 […]
時刻表1961年10月号 北陸線・高山線編
北陸本線敦賀－今庄間は北陸トンネル開通前の旧線です。北陸トンネルは翌年、1962年6月の開通でした。この区間の停車場は、敦賀駅－深山（みやま）信号場－新保駅－葉原信号場－杉津（すいづ）駅－山中信号場－大桐駅－今庄駅。急勾 […]
時刻表1961年10月号 関西線・紀勢線編
今回は関西本線と紀勢本線をそれぞれ大阪方から見ていくこととします。 関西本線は名古屋起点なので、湊町（現・JR難波）から名古屋へ向かう列車が「上り列車」となります。 優等列車は湊町発東京行急行「大和」と気動車準急「かすが […]
時刻表1961年10月号 四国編
当時、鉄道で本州・四国間を往来するには、宇野線の終点・宇野と高松を結ぶ宇高連絡船に乗り継ぐ必要がありました。「宇野線及宇高連絡」のページからは、宇野駅が四国への玄関口として活況を呈していた時代の空気を感じ取ることができま […]
時刻表1961年10月号 山陰編
今回は山陰本線を京都から幡生まで追っていきます。まずは京都から鳥取。 東京発浜田行急行「出雲」は1等寝台Bタイプ（のちの開放式（プルマン式）A寝台）と2等寝台（のちの3段式B寝台）による寝台列車で、ブルートレイン「出雲」 […]
時刻表1961年10月号 九州編
まずは鹿児島本線です。 この年の6月に門司港から久留米まで電化されたばかりで、421系交直流電車による普通・快速列車が運転されています（一部は小郡（現・新山口）発着）。 優等列車は、東京や京阪神からの夜行列車に加えて博多 […]
時刻表1961年10月号 東海道・山陽編
久しぶりの時刻表1961年10月号です。さっそく本文を見ていきましょう。 まずは東海道本線東京口 午前の部。なお、○に電の字は電車、▽にキの字は気動車、無印は客車、■に1の白抜きは1等車（現在のグリーン車）連結列車です。 […]
時刻表1961年10月号 地図編その2
巻頭路線図、今回は東北と北海道です。まず東北地方の南部から。 左端の只見線が会津川口止まりなのと、廃止となった赤谷線（新発田－東赤谷間）、日中線（喜多方－熱塩間）、川俣線（松川－岩代川俣間）が描かれています。大曲から出て […]
時刻表1961年10月号 地図編その1
先日、我が家の物入れをごそごそしていたら、またとんでもないものが出てきました。1961年10月号の小型時刻表（京阪神版）です。何版というのか知りませんが、縦147ミリ×横186ミリという珍しいサイズです。 実はこの時刻表 […]
道内時刻表1985年8月号 バス編
もう終わったと思っていたら忘れた頃に再開の道内時刻表シリーズです（笑 国鉄の部が尽きたところからおもむろに始まる会社線ページに私は、万年脇役だけれども燻し銀の渋い演技を見せる老練役者のようなイメージを持っています。とくに […]