駅になった信号場・今はなき信号場一覧

東海道・総武線

路線名	信号場名	隣接停車場	分　類	沿　　　　　　革
東海道本線	来宮 きのみや	熱海1.2←→8.7函南	交換	1934/12/1開業 1935/3/30伊東線来宮駅開業とと もに同駅構内扱いとなる
	友田 ともだ	金谷4.8←→4.5堀ノ内（現・菊川）	複線待避	1907/3/15開業 1949/7/12廃止 ※双信閉塞式における閉塞区間分割と、長 大貨物列車の待避及び加速のためのスイッチバック式信号場 まゆつば鉄道様から情報をいただきました 参考サイト：I Love SwitchBack
	西伊奈 にしいな	豊橋4.8←→3.7御油（現・愛知御津）	分岐	1945/6/10専用線への分岐点として開業 1948/8/1旅客駅化とともに「西小 坂井」と改称
	吹田　 すいた	千里丘1.6←→0.1岸辺 　　　　　　→7.6梅田（貨） 　　　　　　→8.7大阪貨物タ 　　　　　　→10.7放出	分岐	1923/6/1吹田操車場として開業 1984/2/1信号場化 2013/3/16吹田貨物ターミナル開業とともに同駅構内扱いとなる 　田中様ご提供
	宮原 みやはら	千里（信）3.2←→4.0大阪 　　　　　　　　→1.6宮原（操）	交換? 分岐?	1913/10/25開業 1933/2/15宮原操車場への分岐点となる 1942/10/1廃止
	歌島 うたじま	大阪4.2←→3.5神崎（現・尼崎） 　　　　　→2.1宮原（操）	分岐	1934/5/25宮原操車場への分岐点として開業 1934/7/20塚本駅開業とともに同 駅構内扱いとなる
	東灘　 ひがしなだ	六甲道1.4←→0.9灘 　　　　　 →3.4神戸港	分岐 複線待避	1910/10/1東灘 貨物駅として開業、のち東灘操車場となる（神戸臨港線への分岐点） 1981/4/1分岐型及び複線待避型信号場化 2003/12/1神戸臨港線廃止により分岐がなくなり複線待避型となる 2016/3/26旅客駅化（摩耶駅） 　よんかく撮影
東海道本線 片町線 （貨物支線）	千里 せんり	吹田4.8←→3.2宮原（信） 　　　　　→7.4巽（信）	分岐	1929/3/15片町線（貨物支線）への分岐点として開業 1932/7/8廃止
東海道本線（梅田貨物線）	梅田　 うめだ	新大阪3.8←→0.9福島	複線始終端	1928/12/1梅田貨物駅として開業 2013/4/1同駅機能停止により信号場化 2023/2/12梅 田貨物線地下化及びうめきた新駅設置により廃止
東海道本線 （新幹線）	品川 しながわ	東京6.5←→22.3新横浜	分岐	1964/10/1東京第一、東京第二車両所への分岐点として 開業 2003/10/1品川駅開業とともに同 駅構内扱いとなる オバＱ電鉄様から情報をいただきました
	三島 みしま	熱海16.1←→59.5静岡	分岐	1965/2/1保守基地への分岐点として開業 1969/4/25旅客駅化
東海道本線 （品鶴線）	蛇窪 へびくぼ	大崎2.0←　→10.8新鶴見（操） 目黒川（信）1.8←	分岐	1934/12/1開業 1965/7/？大崎駅構内扱いとなる
	丸子 まるこ	蛇窪（信）5.4←→5.4新鶴見（操）	分岐	1950/5/20専用線への分岐点として開業 1957/7/17廃止
東海道本線 （貨物線）	入江 いりえ	鶴見3.5←→3.1高島（貨）	分岐	1917/6/17専用線への分岐点として開業 1929/9/15貨物駅化 1985/3/14入江貨物駅廃止
	千若 ちわか	入江1.7←→1.4高島（貨）	分岐	1917/6/17専用線への分岐点として開業 1955/1/17東高島貨物駅開業とと もに同駅構内扱いとなる
	高島 たかしま	東高島1.0←→1.9桜木町	分岐? 交換?	1915/12/30高島貨物駅として開業 1986/11/1信号場化 1987/3/31再び貨物駅化 1995/2/27高島貨物駅廃止
	東横浜 ひがしよこはま	高島1.8←→2.5横浜港	分岐?	1915/12/30東横浜貨物駅として開業 1979/10/1信号場化 1981/1/30廃止
	横浜港 よこはまみなと	高島4.3←→2.0山下埠頭	分岐? 交換?	1911/9/1横浜港貨物駅として開業 1982/11/15信号場化 1986/11/1廃止
東海道本線 山手線	目黒川 めぐろがわ	品川1.3←→1.8蛇窪（信） 　　　　　→0.7大崎	分岐	1929/8/21開業 1965/7/？大崎駅構内扱いとなる
山手線	戸山ケ原 とやまがはら	高田馬場0.9←→0.5新大久保	分岐	1927/4/20専用線への分岐点として開業 1935/11/15廃止
武蔵野線	田島 たじま	西浦和1.7←→2.2南浦和 　　　　　　→1.3別所（信）	分岐	1973/4/19与野方面への分岐点として開業 年月不明　西浦和駅構内扱いとなる キロ程についてTobita様から情報を いただきました
	北府中 きたふちゅう	国分寺3.1←→4.0下河原	分岐	1952/7/1専用線への分岐点として開業 1956/9/1旅客駅化
横浜線	片倉 かたくら	相原4.4←→2.5八王子	交換	1942/11/14開業 1957/2/28旅客駅化 ※現在は八王子みなみ野1.4←→2.6 八王子
相模線	山王原 さんのうばら	社家1.4←→1.3厚木	交換	1946/4/25開業 1949/3/2廃止
御殿場線	谷峨 やが	山北1.4←→1.3駿河（現・駿河小山）	複線始終端?	1907/3/15開業 1947/7/15旅客駅化
	足柄 あしがら	駿河（現・駿河小山）5.7←→5.2御殿場	複線始終端?	1903/1/20開業 1947/9/15旅客駅化 ※現在は駿河小山4.3←→6.6御殿場
	富士岡 ふじおか	御殿場5.1←→4.7岩波	交換?	1911/5/1開業 1944/8/1旅客駅化
	岩波 いわなみ	富士岡4.7←→5.4裾野	交換?	1911/5/1開業 1944/12/8旅客駅化
飯田線 名古屋鉄道 名古屋本線	平井 ひらい	下地1.7←→0.5小坂井 豊橋3.9←→1.1伊奈	分岐	1927/6/1開業 1963/12/17小坂井駅構内扱いと なる ※飯田線単線と名鉄単線を複線として共用 ※名鉄では豊橋から3.8キロ地点としている 　　田中様ご提供
岡多線 （現・愛知環状鉄道）	北岡崎 きたおかざき	中岡崎1.9←→3.4北野枡塚	交換	1970/10/1開業 1971/10/1旅客駅化
城東線 （現・大阪環状線）	猫間 ねこま	森ノ宮0.4←→1.3京橋	分岐	1931/6/1開業 1961/4/20廃止 ※当初陸軍造兵廠に連絡する専用線、のち 玉造への貨物線が分岐 マユ３５様、まゆつば鉄道様から情報を頂 きました
大阪環状線・臨港線	境川 さかいがわ	弁天町1.0←→0.8大正 浪速（貨）2.3←	分岐	1961/4/25開業 2006/3/31臨港線廃止されるも信 号場は存続 ※環状線上の場内・出発信号機は稼働 2007/5/19廃止 　　よんかく撮影
総武本線	都賀 つが	千葉4.2←→3.5四街道	交換	1912/11/1開業 1965/9/30仮乗降場化 1968/3/28旅客駅化 ※現在は東千葉3.3←→3.5四街道
	物井 ものい	四街道4.2←→4.2佐倉	交換	1911/3/4開業 1937/4/5旅客駅化
京葉線	都川 みやこがわ	千葉貨物ターミナル4.2← 　　　　　　　　→2.3蘇我	複線待避？	1975/5/10開業 1986/1/21廃止 ※旅客営業開始以前に廃止
成田線	本佐倉 もとさくら	佐倉4.0←→2.4酒々井	複線始終端	1973/9/29酒々井方複線化により開業 1986/2/24佐倉方複線化により廃 止
	並木 なみき	酒々井3.6←→3.1成田	複線始終端?	1973/9/29酒々井方複線化により開業 1986/2/24成田方複線化により廃 止
	根古屋　 ねごや	成田5.3←→4.5空港第２ビル	交換	1991/3/19開業 2009/3/14京成成田スカイアクセス線建設工事に伴い廃止 ※代替施設として堀之 内信号場を設置 　ま ゆつば鉄道様ご提供