東海道本線 五条川 ごじょうがわ |
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田中様ご提供・なつ様情報ご提供 |
枇杷島2.0←→1.8清洲
名古屋← |
東海道貨物線(通称稲沢
線)上りと東海道本線上りとの合流点 |
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東海道本線 南荒尾 みなみあらお |
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よ
んかく撮影 |
大垣3.1←→5.0垂井
→13.8関ヶ原
→0.3荒尾 |
東海道本線下り(旧・新垂井経由)、東海道線上り+垂井線、美濃赤坂支線の3重分岐 |
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東海道本線(新幹線)
栗東 りっとう |
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米原44.4←→23.7京都(実キロ) |
保守基地へ
の分岐点
キロ程(実キロ)について田中様から、開
業時期について鉄道員様からそれぞれ情報をいただきました |
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東海道本線(新幹線)
鳥飼 とりかい |
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京都30.1←→9.0新大阪(実キロ) |
鳥飼車両基
地への分岐点
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東海道本線・武蔵野線
新鶴見 しんつるみ |
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新川崎1.2← →3.9鶴見
梶ヶ谷(貨)8.8←
尻手1.5←
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新鶴見操車
場として開業→1984/2/1信号場化
南武線尻手方への分岐は割畑分岐点と呼称される(正式な信号場ではない)
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武蔵野線 別所 べっ
しょ |
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与野3.6←→1.3西浦和
→1.6武蔵浦和 |
西浦和、武
蔵浦和とで三角線をなす
武蔵浦和側の分岐点は旧・田島(信)
キロ程についてTobita様から情報を
いただきました |
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飯田線 大沢 お
おさわ |
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よ
んかく撮影 |
伊那田島1.5←→1.0高遠原 |
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総武本線 黒砂 く
ろすな |
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まゆつば鉄道様ご提供 |
稲毛1.0←→0.9西千葉 |
千葉方面か
らの折り返しにも使用 |
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京葉線 新港 し
んみなと |
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まゆつば鉄道様、京浜急行様ご提供 |
稲毛海岸1.4←→2.3千葉みなと
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下り線のみ
の待避施設
千葉貨物ターミナル跡地
開業時期についてしげる様から情報をいた
だきました |
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成田線 堀之内 ほ
りのうち |
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成田←→空港第2ビル(キロ程不明) |
廃止となった根古屋信号場の代替施設として設置
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