このサイトでは主として信号場という語を使いますが、発音のし易さからか信号所と呼んでいる方も多くいますし、鉄道会社によっては正式名称として信号所と呼称する場合があります。
私も双方のきっちりした区別を認識しているわけではないのですが、一般的に信号所とは「駅の信号・ポイントてこや閉塞機を扱う場所（てこ小屋など）のこと」と言われています。信号場は面であり信号所は点である、と言えるでしょうか。

また1900年代前半には、複線区間の非自動閉塞方式である「双信閉塞式」（現在は消滅）使用線区において、駅間の閉塞区間の区切りとなる地点に置かれた閉塞扱い所のことを信号所と称していたこともあったようです。もっとも、こちらは戦後、信号場に統一されました。

現在は、信号場と信号所をあまり厳密に区別していないのではないかとも思います。
そもそも本来の意味の信号所という施設そのものが、信号扱いの自動化や集中制御化によって急速に数を減らしましたから、なじみがほとんどなくなってしまったこともあるでしょう。

私個人的には、現在においては両者混同の心配は少ないと考え、信号場のことを信号所と呼称してもかまわないのではないかと思っています。強いて言えば、旧国鉄・ＪＲは信号場で統一、それ以外の私鉄等は信号所を使う所が多いかな、という感じです。鉄道会社固有の呼称として信号所を使っている場合は、私もそれに従っています。

ただ、歴史的な考察をする上では両者の区別は重要になってきますので、注意が必要となるでしょう。

（「整理しておきましょう」って言っておいて、あんまり整理されてないな…（爆）

信号場のようで信号場で
ない（ベンベン）