信楽高原鐵道　　2003/7/27 撮影

旧・国鉄信楽線。世界陶芸祭観客輸送のため小野谷信号場を設置した直後、ＪＲ直通列車との正面衝突事故…。
小さな三セク鉄道が、多数の犠牲と引き換えに背負った悲しみと責任は、あまりにも大きなものでした。
そして長い運休期間の後、全線１閉塞に戻って再スタート。使用停止となった信号場や信号機など、事故の痕跡をとどめながらも
安全への誓いとスタフを携えて、列車はたくましく走っています。

	貴生川 ＪＲ草津線上りホームと共用 ＜おまけ＞　貴生川で見つけた非自動なもの
	列車とスタフはひたすら折り返す日々
	キャリアもスタ フも 年季が入っていそうだ
	横を向けられてしまった 信楽方の出発信号機
	貴生川の場内信号も横向き
	小野谷信号場 錆びついた待避線 　→信号場応援団小野谷信号場
	唯一、生きている信号機
事故の記憶を風化させまいとの思いが安全運行を支えてい る 参考ウェブページ：京都新聞社「赤信号で走った列車」（Internet Archive）