駅になった信号場・今はなき信号場一覧
駅になった信号場・今はなき信号場一覧
関西・紀勢線
| 路線名 |
信号場名 |
隣接停車場 |
分類 |
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はった |
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交換 |
1928/2/1旅客駅化 |
| ふしや |
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交換 |
2005/1/30廃止 まゆつぱ鉄道様、なつ様、伊吹麓郎様から情報をいただきました  |
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| はるた |
→1.8蟹江 |
複線始終端 |
2001/3/3旅客駅化 |
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| ぜんた |
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交換 |
1929/2/1旅客駅化とともに「永和」に改称 |
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| あさけ |
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交換 |
1940/12/20専用線発着貨物取扱開始 1972/9/27朝日方複線化により複線始終端型となる 1985/1/28桑名方複線化により廃止 ※現・朝明信号場とは別位置 伊吹麓朗様ご提供から情報を頂きました |
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| ひなが |
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分岐 |
1963/10/1廃止 |
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| きだ |
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交換 |
1949/3/1旅客駅化とともに「鈴鹿」に改称 1973/7/10「河曲」に改称 |
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| なかざいけ |
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交換 |
2006/3/18交換設備の使用を休止し閉そく境界型の棒線信号場となる 2019/11/18廃止 よんかく撮影 |
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| ふじい |
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交換 |
1935/12/30廃止 |
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りゅうげ |
→10.5杉本町 |
分岐 |
1986/11/1操車場機能停止とともに信号場化 1997/7/28廃止、八尾駅構内扱いとなる ※「阪和貨物線」の実質的な分岐点であった |
| 片町線 （城東貨物） |
しょうがくじ |
→0.9平野 |
分岐 |
1939/10/5廃止 1941/7/25復活（２代目） 1961/12/10廃止、平野駅構内扱いとなる ※現・正覚寺信号場とは別位置 |
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しぎの |
→0.7巽（信） |
分岐 |
1933/9/1鴫野駅開業とともに廃止、同駅構内扱いとなる ※鴫野駅は放出1.6←→1.6京橋 分岐そのものは今も健在 |
| みやこじま |
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交換 |
1982/11/15廃止 |
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| しゅんとくみち |
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分岐 |
2008/3/8城東貨物線廃止により廃止 ※2008/3/15ほぼ同位置におおさか東線ＪＲ俊徳道駅開業 |
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| はぐさ |
※旧・正覚寺（信）については上記「正覚寺（旧）」を参照 |
交換 |
2003/9/11大阪外環鉄道（現・おおさか東線）建設工事のため廃止 ※2008/3/15ほぼ同位置におおさか東線ＪＲ長瀬駅開業 ＶＱ３５ＤＥ様ご提供＋よんかく撮影 |
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| （城東貨物）（貨物支線） |
たつみ |
→2.8都島（信） →0.7鴫野（信） （→1.3鴫野） |
分岐 |
※開業当時は淀川（貨）1.9←→7.7千里（信） →2.9放出 1931/8/10放出→吹田方面への短絡線開通と同時に移転 1982/11/15淀川（貨）への線路廃止とともに廃止 ※３か所の分岐でデルタ線を形成していた |
| （貨物支線） |
よどがわ |
→10.0吹田（操） →3.2鴫野 |
分岐 |
1982/11/15貨物取扱廃止とともに、淀川電車区出入庫線への分岐信号場となる 1985/3/14淀川電車区移転により廃止 ※線路は全て撤去のうえ再開発され、当時の面影は全くない |
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みやまき |
→4.3陸軍弾薬庫祝園部隊 |
分岐 |
1957？使用停止、のち撤去 ※「停車場変遷大辞典」に記載なし→現在調査中 たろすけ様から情報をいただきました |
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しずみ |
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交換 |
1949/7/15旅客駅化 |
| ごいどう |
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交換 |
2004/3/13旅客駅化とともに「ＪＲ五位堂」に改称 まゆつぱ鉄道様ご提供＋よんかく撮影 |
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うめがだに |
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交換 |
1965/11/1旅客駅化 |
| みなみひろ |
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交換 |
1967/2/8湯浅方複線化により複線始終端型となる 1967/3/14紀伊由良方複線化により廃止 |
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| みやまえ |
（現・和歌山） |
交換 |
1951/12/26複線化により廃止 |