予讃線 海線　　1991/8/18撮影

伊予長浜回りの現・海線は、かつては優等列車のバンバン走る大動脈でした。しかも松山−伊予吉田間はタブレット閉塞区間で、
通過授受も当たり前に行われていました。
山線開業後は鈍行列車しか来なくなった海線ですが、閉塞区間を統合しながらも伊予上灘ー伊予白滝間にタブレットが残っていました。
そして1991年11月に特殊自動閉塞化され、ＪＲ四国から非自動閉塞区間は消滅しました。

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	向井原 海線（右方）と山線の分岐点
	タブレット閉塞は伊予上灘−伊予白滝間
	三秋信号場跡（向井原−高野川間） 山線開業まではタブレット扱いをしていた
	伊予上灘 四国では白い輪のキャリアをよく見かけた
	もう使われることのない通票授器
	下灘へ向け出発
	伊予長浜の下り場内信号機
	伊予長浜
	伊予白滝に進入
	タブレットはここまで