駅になった信号場・今はなき信号場一覧

九州各線

路線名

信号場名

隣接停車場

分類

沿     革
鹿児島本線 富野
とみの
門司3.9←→2.3小倉

分岐

1917/9/17貨物専業の小倉鉄道との分岐点として開業
1943/5/1旅客駅化とともに「東小倉」に改称
※現在は門司3.9←東小倉→1.6小倉
紫川
むらさきがわ
小倉ー西小倉
(キロ程不詳)
複線始終端型の変形 2000/9/11開業
年月日不詳 廃止
紫川橋梁架け替え工事現場の貨物線単線化のため設置
 (現役時代)ashiwodi様のサイトへリンク
上戸畑
かみとばた
浜小倉(貨)1.9←→1.9戸畑

分岐
複線待避

1819/2/1開業
1984/2/10廃止
※新中原(現・九州工大前)駅と同一箇所
浦井直彦様から情報をいただきました
春日
かすが
雑餉隈(現・南福岡)2.5←
        →1.4水城

分岐

1946/6/10開業 ※元・米軍春日原基地への専用線が分岐
1961/10/1旅客駅化とともに「白木原」に改称
1989/3/11「大野城」に改称
ashiwodi様から情報をいただきました

あさひ
鳥栖3.6←→3.5久留米

交換

1928/12/23開業
1934/6/7旅客駅化とともに「肥前旭」に改称
田原坂
たばるざか
木葉3.5←→4.4植木

交換

1943/10/1開業
1965/10/1旅客駅化
西里
にしざと
植木4.2←→4.5上熊本

交換

1943/10/1開業
1954/12/10旅客駅化とともに読みを「にしさと」に変更
浜戸川
はまとがわ
川尻3.4←→4.2宇土

交換

1963/4/25開業
1970/3/25廃止
倉谷
くらたに
湯浦3.1←→5.6津奈木

複線始終端

1966/9/27湯浦方複線化により開業
1968/5/23津奈木方複線化により廃止
初野
はつの
津奈木3.4←→3.8水俣

交換

1968/9/19開業
2004/3/13肥薩おれんじ鉄道に転換、新水俣駅となる
 
堅山
かたやま
木場茶屋2.9←→3.4串木野

複線始終端

1966/9/16串木野方複線化により開
1968/4/17木場茶屋方複線化により廃止
茂頭
もつ
東市来←→伊集院

複線始終端?

1969/10/7開業
1970/7/31複線化により廃止
広木
ひろき
上伊集院5.4←→4.2西鹿児島

複線始終端?

1957/10/1開業
1969/9/27複線化により廃止
香椎線 白浜
しらはま
海ノ中道(旧駅)1.8←
       →1.9雁ノ巣

交換

1935/6/21開業
1946/12/11廃止
※海ノ中道駅移転により現在の海ノ中道−雁ノ巣間は4.4キロ
ashiwodi様から情報をいただきました
長崎本線 肥前麓
ひぜんふもと
鳥栖4.0←→4.5中原

交換

1942/9/30開業
1947/3/1旅客駅化
三田川
みたがわ
中原4.6←→2.6神埼

交換

1942/9/30開業
1943/12/1旅客駅化
鍋島
なべしま
佐賀3.0←→3.4久保田

交換

1926/10/1開業
1930/7/7旅客駅化
本川内
ほんがわち
大草5.1←→3.1長与

交換

1943/10/1開業
1952/6/1旅客駅化とともに読みを「ほんかわち」に変更
※スイッチバック式(現在は解消・棒線化)
佐賀線 筑後川
ちくごがわ
諸富1.2←→0.3筑後若津

閉塞境界

1936/6/18開業
1987/3/28佐賀線廃線により廃止
※筑後川にかかる可動橋の操作を扱っていた
 
 ashiwodi様のサイトへリンク
唐津線 中相知
なかおうち
相知1.2←→0.3本牟田部
    →0.7相知炭坑(貨)

分岐

1905/10/22開業
1972頃?廃止、相知炭坑貨物線の起点を山本に変更
(この時点で山本の構内扱いとなる?)
1978/10/1相知炭坑貨物線廃止
佐世保線 大町
おおまち
肥前山口5.1←→2.3北方

交換

1919/12/11開業
1928/9/1旅客駅化
永尾
ながお
武雄(現・武雄温泉)4.6←           →3.2三間坂

交換

1942/9/30開業
1949/1/15旅客駅化
大塔
だいとう
早岐2.7←→2.9日宇

交換

1942/9/30開業
1945/5/15旅客駅化
日豊本線 南小倉
みなみこくら
西小倉2.7←→2.6城野

分岐

1941/8/20開業 ※専用線との分岐点
1944/12/1旅客駅化
葛原
くずはら
城野2.7←→2.8下曽根

交換

1952/5/1開業
1965/3/30廃止
朽網
くさみ
下曽根3.4←→3.6苅田

交換

1952/5/1開業
1952/6/1旅客駅化
小波瀬
おばせ
苅田3.6←→2.8行橋

交換

1944/5/28開業
1948/10/15旅客駅化
自見川
じみがわ
中津1.9←→3.0東中津

複線始終端

1973/11/14東中津方複線化により開業 
1977/6/1中津方複線化により廃止
西屋敷
にしやしき
宇佐3.6←→5.8立石

交換

1926/4/1開業
1947/3/1旅客駅化
大川司
おおかわじ
中山香4.1←→4.7杵築

交換

1961/10/1開業
1978/9/23複線化により廃止
仏崎
ほとけざき
亀川3.8←→3.8別府

複線始終端

1956/11/18開業
1967/8/9廃止
宗太郎
そうたろう
重岡6.8←→7.5市棚

交換

1923/12/15開業
1947/3/1旅客駅化
日豊本線
豊肥本線
下郡(初代)
しもごおり
大分←→高城(豊州本線→日豊本線)
   →滝尾(犬飼軽便線→豊肥本線)

分岐

1914/4/1下郡連絡所(分岐点)として開業
1963/3/20両線の別線化に伴い廃止
※現・下郡信号場はこちらを参照
日田彦山線 水町
みずまち
城野1.2←   →2.1石田
妙見(貨)1.9←

分岐

1956/11/19開業
1961/10/1廃止
小森
こもり
石原町1.7←→1.6呼野

交換?

1960/9/20開業
1971/10/?廃止
丸山
まるやま
呼野1.7←→4.4採銅所

交換?

1940/2/6開業
1948/7/1廃止
田川線 内田
うちだ
油須原4.4←→2.3勾金

交換

1954/4/20開業
1989/10/1平成筑豊鉄道へ移管とともに廃止
1990/4/1旅客駅として復活(位置は多少異なる)
  ashiwodi様のサイトへリンク
筑豊本線 本城
ほんじょう
二島2.8←→1.7折尾

分岐

1908/5/15開業 
※鹿児島本線への渡り線が分岐。室木線(廃止・遠賀川−室木間)の車両を若松から送り込む時に使用
1969/10/1廃止
2003/3/15ほぼ同位置に同名の旅客駅開業
分岐の内容について浦井直彦様から情報をいただきました
底井野
そこいの
中間1.4←→2.1小牧(信)

分岐

1893/12/20開業
1935/9/21廃止
小牧
こまき
底井野(信)2.1←→2.8筑前植木
     →2.4筑前中山(貨)

分岐

1919/3/25開業
1966/5/1筑前中山貨物線廃線により廃止
伊田線 赤池
あかいけ
中泉3.9←→1.6金田
     →0.3赤池炭坑(貨)

分岐

1904/4/1開業
1937/6/25廃止
上山田線
漆生線
嘉穂
かほ
大隈2.6←→1.7下山田
     →1.1才田

分岐
閉塞境界

1966/2/28漆生線全通とともに開業
1986/4/1漆生線廃止するも当信号場は存続
※分岐がなくなったため閉塞境界型棒線信号場となる
1988/9/1上山田線廃線により廃止
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