小湊鉄道  1992/3/21撮影

このときは里見を挟んで上総牛久方が票券、上総中野方がスタフでしたが、現在は牛久−中野間の1閉塞でスタフ閉塞方式を施行しています。
終点の上総中野まで行く列車もいつしかたった5本/日となり、寂しくなりました。
名実共に「小湊」鉄道となる日はもう来ないでしょうが、大原を目指して夢果てた木原線(現いすみ鉄道)と接続して「房総横断鉄道」を形成している姿が、
両者の間に何か深い因縁を感じさせます。


走る!
下り列車に向かってダッシュ

上総牛久

ここから五井方は自動閉塞

五井

折り返し発車を待つ