北海道ちほく高原鉄道  1992/7/6撮影

JRから三セク転換された後も、かなり長い間タブレット閉塞のままでした。
併合閉塞、腕木式信号機、日本で最後と思われる一灯式信号機、そしてハエタタキ…。
北海道を実感させる武骨さとおおらかさの溢れていた長距離路線でしたが、
経営合理化のための自動閉塞化も虚しく、
2006/4/20をもって過去の鉄道となってしまいました。

高額軟券

足寄−陸別間は併合閉塞

高島

北見方出発信号機

高島到着・発車

本別に進入

本別到着・列車交換



足寄

通票授受

陸別

列車交換・信号てこ扱い

ハエタタキ

ちょっと小振りだが立派

どんどん出てくるハエタタキ


置戸

置戸は「タシカフ」だった

信号てこ扱い